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9CrSi报价批发商　　冷轧：本周冷轧市场震荡。具体来看，华东地区周初两日向上运行，、武钢、本钢涨40-60元不等，其中、武钢1.0mm盒拉涨至3300元，但随后在成交不畅下，大户出货操作，中小商家跟随，整体回落至涨前价格。 　　公布的响应机制的具体措施如下：环渤海动力煤价格上涨到460元/吨，且连续两周上涨，则启动响应，日均增产20万吨，响应范围包括晋、陕、内，53座煤矿;动力煤价格上涨到480元/吨，则启动二级响应，日均增产30万吨，响应范围包括晋、陕、内、鲁、豫、皖、苏，66个煤矿;价格上涨到500。 　　一般而言，钢材价格行情的反转，必须供求基本面发生显著变化。比如消费需求增长，或者是钢铁产能(不是产量)的大量退出，整体供求关系趋向平衡甚至偏紧。目前来看，尽管有关部门已经批复投资项目不少，总投资额超过4万亿元，但尚未迅速开工。

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　　有钢铁行业高层人士向财经记者表示，随着今年钢铁价格出现回暖迹象，一些省市去年“半死不活”的“僵尸企业”纷纷开始复产，去产能形势开始严峻。7月15日公布的数据显示，今年上半年钢材产量达到约5.6亿吨，同比增长1.1%。

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　　因此，这种，不仅是职工，还是社会，处理“僵尸企业”不是简单的事情，一定要高度，简单地靠开会议和发文件不能有效解决根本问题。兼并重组是一直积极推动的事情。部、下发了很多文件，也推出了一些措施，但是为什么钢铁行业的联合重组不升反降，集中达到接近50%，现在可能不到40%。 　　工业企业停工放假，但在节前补库的带动下，以及寒潮再次降临的情况下，下游仍会积极拉运，在很大程度上支撑港口煤价　　再次，受港口煤价下跌，以及临近春节等因素影响，给产地市场带来一定影响；但矿区拉煤车排队，煤炭还在却是不争的事实，产地多数煤矿销售良好，周边化工行业及站台、下游电厂等均有较高的拉运积极性此外，主产区煤炭增量空间有限，且铁路运力仍较为紧张北方港口和长江港口低库存， 煤依然紧缺，在一定程度上支撑港口煤炭价格截至目前，我国环渤海港口合计存煤1719万吨，较1月初减。少212万吨；长江口七大主要港口合计库存151万吨，环比上期下降25万吨　　随着春节进一步临近，部分工厂进入停工放假阶段，电厂压力缓解，短期采购积极性减弱，煤炭市场供需双弱将显现。　　对落后产能进行兼并重组、清算，从角度来讲，可以